據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，區(qū)域通關(guān)一體化改革后，已惠及周邊近9萬家外貿(mào)企業(yè)。截至5月31日，各地區(qū)海關(guān)共受理綜合通關(guān)申報單審批45.6萬余票，其中跨境通關(guān)申報單約4.6萬票，占綜合通關(guān)申報單總數(shù)的10.03%。地區(qū)海關(guān)12360公共服務(wù)電話大力為企業(yè)提供通關(guān)、艙單穩(wěn)定性查詢、疑難問題討論等公共服務(wù)。第一個月，接受了關(guān)于通關(guān)一體化業(yè)務(wù)改革家富陽財稅網(wǎng)、通關(guān)方式變革等226項討論。

改革由青島海關(guān)牽頭，涉及山西、陜西、山西、甘肅、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古、藏區(qū)十個海關(guān)，包括青島、青島、鄭州、臨汾、成都、烏魯木齊、寧夏、蘭州、烏魯木齊、日喀則。"改革達到了‘十個一級’。"絲路城市集團區(qū)域通關(guān)一體化改革副組長、青島海關(guān)總監(jiān)表示，改革后，企業(yè)可以根據(jù)自身需要自主選擇審批經(jīng)濟特區(qū)、通關(guān)方式、一地一檢。區(qū)域貨物通關(guān)可能性參數(shù)的設(shè)置和報關(guān)專業(yè)知識的考試由位于青島的區(qū)域可能性防控中心和區(qū)域單證考試中心完成。同時，實現(xiàn)了海關(guān)執(zhí)法互認(rèn)，允許全權(quán)報關(guān)企業(yè)“一地注冊，多地申報”。

絲綢之路城市群通關(guān)立交橋及周邊物流經(jīng)濟帶的開通，給外貿(mào)企業(yè)帶來了便利。

中外運交通可持續(xù)發(fā)展有限公司西南分公司是摩托羅拉導(dǎo)體等。，全面負責(zé)外貿(mào)和貨幣通關(guān)。該公司阜陽財稅網(wǎng)部機場報關(guān)部總經(jīng)理宋瑞軍表示:“一體化改革給企業(yè)送來了‘大禮包’，降低了通關(guān)生產(chǎn)成本，縮短了物流周。更重要的是，他迎合物流趨勢和運營規(guī)律?！?/p>

宋銳軍表示，以公司進口的電子設(shè)備為例，在一體化通關(guān)模式下，由于不需要與富陽財稅網(wǎng)辦理通關(guān)手續(xù)，需要節(jié)省因通關(guān)而產(chǎn)生的通關(guān)費用，也可以縮短雙方的檢查程序周，如通關(guān)審核，從而將整個通關(guān)步驟至少縮短一天。

改革的便利性遠遠不止于此，宋銳軍表示，因為在一體化通關(guān)模式下不需要使用海關(guān)監(jiān)管的貨車，企業(yè)可以自主整合物流能力。宋銳軍表示，在通關(guān)一體化下，企業(yè)可以利用統(tǒng)籌規(guī)劃，重新分配運輸卡車。按照他的計算，成都到鄭州的平均運輸成本會降低500元左右。

位于青島的海城阿沛·阿旺晉美國際物流有限公司也受益于此次改革。該公司海關(guān)事務(wù)總經(jīng)理翟明表示，改革后，企業(yè)可以自主選擇批準(zhǔn)經(jīng)濟特區(qū)等。，加快通關(guān)速度，節(jié)省大量集裝箱費用。

據(jù)翟明估計，5月底該公司已有200張左右的跨關(guān)區(qū)綜合通關(guān)和貨運票。改革使公司在物流等方面的生產(chǎn)成本降低了20多萬元，通關(guān)物流綜合生產(chǎn)成本降低了30%以上。“對公司來說，最重要的是通關(guān)一體化改革給企業(yè)帶來了一個創(chuàng)新調(diào)整結(jié)構(gòu)的好機會?！彼f。

隨著通關(guān)一體化改革的深入，特別是在“一地注冊，多地報關(guān)”的情況下，全權(quán)企業(yè)可以在區(qū)域內(nèi)任何一個海關(guān)報關(guān)，無需異地設(shè)立分支機構(gòu)，給很多企業(yè)帶來了新的可持續(xù)發(fā)展前景。通關(guān)一體化改革貫穿絲綢之路周邊，形成了連接?xùn)|部中韓、中東乃至西部西歐的物流經(jīng)濟帶。海城阿沛·阿旺晉美國際物流有限公司去年也計劃將其物流業(yè)務(wù)拓展到中亞和東南亞，在該地區(qū)設(shè)立5-10家分公司。簡化外國政府機構(gòu)，開放外國消費市場，絲綢之路城市群區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來的“一增一減”符合“一帶一路”戰(zhàn)略，最終將為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來新的增長點。