發(fā)動動力電池技術(shù)大戰(zhàn)

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過十多年的發(fā)展，中國動力電池行業(yè)取得了長足的進(jìn)步。但動力電池產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和成本仍難以滿足新能源汽車普及的需要，尤其是在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造設(shè)備和技術(shù)等方面，仍遠(yuǎn)未達(dá)到國際先進(jìn)水平。不可否認(rèn)，誰能率先突破，誰就掌握了未來市場突破的金鑰匙。

建瑞沃能全資子公司沃特瑪是國內(nèi)首批成功研發(fā)新能源汽車動力電池、汽車啟動電源和儲能系統(tǒng)解決方案的企業(yè)之一，率先實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和批量應(yīng)用。作為國內(nèi)三大動力電池企業(yè)，沃特馬率先建立了國內(nèi)一流的動力電池研究院，包括電池研究院、結(jié)構(gòu)研究院、電子研究院、動力總成研究院，并結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)，從材料、結(jié)構(gòu)、動力、工藝、模式等方面對動力電池、電機(jī)、電子控制等核心部件和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究。

據(jù)建瑞沃能半年度報告顯示，2017年上半年共投入技術(shù)研發(fā)2.74億元，占上半年營業(yè)收入的4.66%。根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)，三年前，建瑞沃在R&D的投資僅為642萬元，僅占營業(yè)收入的1.83%。三年前，R&D投資飆升了40多倍，R&D投資占營業(yè)收入的比重也增長了1.5倍。

建瑞沃可以在技術(shù)研發(fā)上投入巨資，獲得的專利數(shù)量也大幅增加。報告期內(nèi)，建瑞沃共獲得發(fā)明、實用新型和外觀設(shè)計專利231項。專利涵蓋鋰電池結(jié)構(gòu)、新型電池模塊的溫度均衡裝置、閉環(huán)連接的電池管理系統(tǒng)以及其他新能源電池和汽車應(yīng)用。截至6月30日，僅Waterma就擁有1450項專利，其中發(fā)明專利466項，實用新型971項，外觀5項，國際專利8項。

此外，建瑞沃能正在申請包括發(fā)明、實用新型和設(shè)計在內(nèi)的538項專利，涵蓋了高容量鋰離子電池組、三元正極材料的制備方法、三元正極材料的改性方法、磷酸鐵鋰-石墨烯復(fù)合材料的制備方法、硅碳復(fù)合材料的制備方法、高能量密度鋰電池電解質(zhì)等新能源電池和新能源汽車領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)。

通過相關(guān)技術(shù)的研發(fā)突破、相關(guān)材料的優(yōu)化、極片制造工藝的升級和結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化，沃特馬大大提高了動力電池的能量密度和快速充電特性，最終提高了電池的安全性、壽命和續(xù)航里程。

沃特瑪已于今年1月投產(chǎn)32650—6.5Ah高能動力電池，單體電池能量密度可達(dá)145瓦時/千克以上，成組電池能量密度可達(dá)115瓦時/千克以上。隨著技術(shù)的創(chuàng)新和工藝的改進(jìn)，電池可以100%深度循環(huán)2000次以上。

半年報顯示，報告期內(nèi)，沃特馬實現(xiàn)營業(yè)收入58.86億元，同比增長146.26%，其中動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入52.89億元，同比增長128.31%；新能源汽車租賃、銷售和運(yùn)營實現(xiàn)營業(yè)收入3.76億元，同比增長411.80%。

工業(yè)應(yīng)用的步伐加快了

在R&D成果的支撐下，沃特馬的技術(shù)水平進(jìn)入了行業(yè)領(lǐng)先地位，形成了強(qiáng)大的核心競爭力，也為沃特馬贏得了廣泛的市場認(rèn)可。

半年報顯示，Waterma作為動力電池供應(yīng)商，目前為27家汽車公司提供配套電池。截至2017年7月31日，共有139款車型進(jìn)入工信部發(fā)布的1-7批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄，其中客車75款，專用車63款，首次進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。

沃特馬動力電池的工業(yè)應(yīng)用明顯加快。據(jù)建瑞沃能投資者互動平臺稱，已在乘用車領(lǐng)域接觸廣汽、東風(fēng)汽車、華帝、Zotye，將力爭在有限時間內(nèi)為用戶提供性價比高、舒適性好的新能源純電動汽車。而搭載Waterma低溫電池的純電動公交車，在北疆嚴(yán)寒中測試成功，并通過權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，標(biāo)志著國產(chǎn)新能源汽車低溫續(xù)航能力有所提升，為純電動汽車在我國北方地區(qū)的推廣提供了初步的技術(shù)解決方案。

在技術(shù)儲備方面，建瑞沃能表示，公司已經(jīng)涉足三元鋰電池領(lǐng)域，并在3噸電動物流車上進(jìn)行了小批量的試點(diǎn)運(yùn)營，實時監(jiān)控和采集大數(shù)據(jù)，以便進(jìn)一步研究和推廣。此外，建瑞沃能在固態(tài)電池的研發(fā)中，制備并合成了納米多孔硫碳復(fù)合電極和固體電解質(zhì)材料。實驗電池樣品的體積比能達(dá)到800Wh/L，后期將對其充放電倍率性能和循環(huán)壽命進(jìn)行優(yōu)化，并研究其產(chǎn)業(yè)化可行性。